분당에서 다녀가주신 고객님의 다섯살된 랜서 에볼루션 1박2일 투명언더코팅 방청풀팩키지+녹제거 작품입니다. 나이가 든 차들은 일단 차체의 녹 상태를 확인하고서 작업 여부를 결정하게 됩니다... 이번에 만난 랜서는 녹상태가 그리 심한 상태가 아니라서 견적을 내고...작업 소요시간을 설명 드리고...... 맡기고 가셨습니다.... 작업 시간 이틀... 그동안 주행거리가 3만킬로 남짓의 새차같은 외관 하부엔 주차 환경이 좋았던지 특정부품에만 녹이 집중된 랜서 녹제거에만 꼬박 10시간이 넘게 걸렸습니다. ㅠ.ㅠ --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 고객님께서는 오래타는 좋은 습관이 있으시더군요... 특히 유명하다는 재래식언더코팅 시공사에서도 다양하게 해 보신 경험이 있으시다 들었습니다. 그래서 제대로된 제품보다는 평범한것에 익숙해 있다보니 랜서 만큼은 "차라리 재래식언더코팅을 하느니 차라리 그냥타자" 며 그냥 타시다가 저희 쓰리원샷을 알게 되어 이번에 만큼은 제대로된 코팅을 해야되겠다며 오시게 되었다고 하셨습니다. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 자동차 투명언더코팅은 절대 개나,소나 할 수 있는 메커니즘이 아닙니다. 차량마다, 차체구조에 따라, 써스펜션의 정렬에 따라 시공 약품이 각기 달리 적용되고 있다는걸 모르고서 시공하면 100% 부실시공 될 수 밖에 없습니다. 돈 몇푼 아끼려다가 시간버리고, 속상하고, 돈버리는 3중고는 피하시고 자동차 녹방지의 프리미엄 "名家 "쓰리원샷 을 꼭 기억해주시고 입소문 부탁 드려요~~~^^ 작업과 상관없는 부분......^^ 흠집난곳 터치 페인트도 해드리고^^ 헌데 마지막 프론트패널 커버가 크락션을 간섭해서 옮기려다 진만 뺏네요 ㅠ.ㅠ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 아래에 시공 모습을 카메라에 담았습니다.
아래는 녹제거 모습들입니다...이미 파고든 녹은 부동태처리 합니다.
아래는 하부 녹제거중에서 제일 까다로운곳, 힘든곳이 허브쪽인데요,
리어허브 녹제거 작업모습입니다.
아래는 프론트 허브 녹제거 과정입니다.
아래는 언더코팅에서 제일 중요한 홀인코팅 모습입니다.
아래는 도어 홀코팅 모습입니다.
아래는 문콕이 생긴곳 복원덴트를 위해 타공해 놓은곳에 방청처리 해드렸습니다.
도어 웨더스트립을 탈거후 시공가능
