지난해에 타시던 카렌스를 언더코팅 해두시고 싶어서 전화 상담 하셨는데
차령이 좀 지났고해서 시공이 어렵다고 말씀 드렸더니
주변 친구분을 소개하셔서 보내주시고,
이번에는 패밀리카로 새로 구입하셔서 다녀가시게 되셨습니다.^^
원래 다녀가시기로한 날짜는 14일,목요일이였는데
출고일짜가 빨라져서 앞당겨 오후 늦게 오신후 맡겨두시고 가셨습니다.
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앞전에 다녀가주신 군산 고객님의 뉴쏘렌토와 산본에 계신 고객님의 뉴쏘렌토를 시공할 때
순정언더코팅 적용 비율에 대해 우려했는데...
싼타페도 하부 커버류들을 분리하여 그 속안을 고객님과 살펴보니...말이 안나옵띠다...
최소한의 순정언더코팅 적용율이 현저히 낮아져서 고객님과 의논 후 순정언더코팅을
시공 후 투명언더코팅 풀 팩키지 순서로 시공해드리는것으로 결정하여
시공해 드렸습니다...
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디젤차량들은 새차때는 조용한 느낌을 받습니다만
몇해 지나면 초기때 NVH 개선 느낌은 온데간데 없고 마치 트럭인거마냥 덜덜이로 운전에 재미를
잃게 만들지요......
내구성이 급격히 추락하듯 떨어지게 됩니다.
순정언더코팅은 소음,떨림,진동충격등을 억제하는 기능이 있습니다.
순정언더코팅을 부분적으로나마 NVH 발생지에 시공해두면 내구성 저하가 천천히, 완만하게 됩니다...
그래서 오래타도 새차같은 느낌이 들게 되는것입니다.
운전 재미도 있구요^^
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아래는 시공과정을 카메라에 담았습니다.


아래는 언더커버를 분해한 속살 모습입니다.









아래는 순정언더코팅과 홀인코팅 시공과정 모습입니다.
















아래는 방음제 관련 시공 모습입니다.




아래는 도어홀 코팅된 모습입니다.


아래는 투명언더코팅 방청풀팩키지코팅및 순정언더코팅+방음 작업이 완성된 모습입니다.(커버류 조립전)