또한분의 젠틀하신 고객님께서 서울에서 다녀가 주셨습니다.앞전차가 여기저기 부식이 발생하여 녹에대한 스트레스를 경험하신1인이셨다 들었습니다...전날에는 분당에서 썬팅을 하시고 대리기사가 차를 가지고 대신와서 인수하였습니다. 퇴근하시고 차를 찾으러 오셨을때 동행하신 친구분도 현대차에 근무하신다 들었습니다...경험하지 못한 사람들은 "비싼돈주고 그딴걸 왜하냐고"들 비아냥거리기도 합니다...--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------차량의 대형사고들을 면밀히 살펴보면 부식으로 인한 조향성 상실도상당부분 기인되지만 "운전미숙" "주의태만"등의 운전부주의로 치부되어 엉뚱하게 종결되는 억울 사례들이 있습니다...자동차 강판은 일단 부식되게 되면 강판의 강성은 절반 이하로 떨어지게 됩니다.녹없는 안전한 자동차가 사람을 보호할 수 있는 것이지녹난 자동차는 종이짝처럼 으스러질 수 밖에 없기 때문에 "달리는 흉기" 와도 같습니다.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------자동차는 처음 신차때부터 꾸준하고 지속적인 관리가 필요한 녀석입니다.그렇게 지속적인 관리의 결과는 "오래타도 늘 새차 같은차"로 무병장수 할 수 있습니다.저희 쓰리원샷을 찾아주신 고객님들께는 지속적인 관리에 도움이 되고자10년 보증, 매1년 무상케어 써비스를 실시하고 있습니다.10년을 타도 녹 없는 차,10년을 타도 안전한 강성을 유지하는 차로 지켜드릴것을 약속 드립니다.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------보통 시중에 상용되고있는 재래식언더코팅 방식은 그야말로 "재래식 방식"입니다.그리고,투명언더코팅이 유명세를 타고 있으니까 요새는 짝퉁,모방품들이 포장만 그럴싸하게 해서 허세를 떨며 판을 치고있다고 합니다.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------자동차 투명언더코팅은 절대 개나,소나 할 수 있는 메커니즘이 아닙니다.차량마다, 차체구조에 따라, 써스펜션의 정렬에 따라 시공 약품이 각기 달리 적용되고 있다는걸모르고서 시공하면 100% 부실시공 될 수 밖에 없습니다.돈 몇푼 아끼려다가 시간버리고, 속상하고, 돈버리는 3중고는 피하시고 자동차 녹방지의 프리미엄 "名家 "쓰리원샷 을 꼭 기억해주시기를 부탁 드려요~~~^^----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------아래부터는 시공전,후 모습을 카메라에 담았습니다.
위에 두 사진은 순정 상태 그대로로, 언더커버 탈착전 전,후 모습입니다.
언더커버와 머플러를 탈착하였습니다....
위 두장의 사진은 언더커버를 분리한 속살 모습입니다... 아~주 매끈합니다...
아래는 출고한지 이틀밖에 되지 않았는데 하부 부품들에는 여기저기 녹이 보입니다..
휠하우스커버 머드가드의 리벳이 벌써 녹이 발생되었습니다...
저러면 방청코팅 안하고 타면 오래 못가서 지지핀이 빠져 소음발생은 물론 간섭을 줄텐데....
아래는 언더커버를 분리한 모습을 동영상으로 담았습니다.
아래는 언더코팅에서 제일 중요한 홀인코팅 시공 모습입니다.
아래는 도어홀 코팅 모습입니다.
아래는 포인트방음과 투명언더코팅 방청풀팩키지 시공이 모두 완성된 모습입니다. (커버조립 전 모습)
