강남에서 다녀가주신 고객님의 레인지로버 투명언더코팅 방청풀팩키지 작품 입니다. 댁에는 여러대의 수입차를 소유하고 계신다 들었습니다... 레인지로버 시공이 끝나면 아우디S7을 시공 하시기로 하셨습니다...그리고 다음에는 부인께서 타시는 제타까지... 레인지로버는 출고 받으신지는 햇수로2년.. 주로 운행을 하지 않으신다하여 언더코팅을 미루셨다네요.. 전화 상담을 하면서 녹이 없을것이다는 고객님 입장과 저희들은 확인이 안된 6개월 이상 수입차에 대해선 사전 점검후 견적은 물론 시공 시간이 나온다고 설명드리고 사전 점을 받으시러 먼저 오셨습니다. 점검결과 2살 레인지로버 치고는 양호한 상태였으나 여기저기 부식은 시작되고 있었습니다. 대개 일반적인 고객분들은 "새차라서, 수입차라서 언더코팅은 잘 되어 있겠지"라고 생각하고 방치하시기 일쑤 입니다... 돈이 한두푼도 아닌데...너무 가벼히 여기다가 한두해 지나서는 여기저기 녹쓸고 문제점들을 인식할때는 이미 때는 늦으리죠...... 때를 놓치게되면 새차일때 보다 비용부담 더 됩니다. 녹제거비용35만원이 추가로 들기 때문입니다. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 벤츠, 비엠,아우디는 물론 알루미늄차체라는 고급 수입차는 차가 아닌가요? 머 특별함이 있다면 비싸다는거?... 외엔 특수부위만 빼고는 쇠로만든 똑 같은 쇠덩어리 차입니다...... 방심하며 하부 코팅 안하고 타다가 몇년지나 녹나서 덜덜거릴땐 고비용지출로 코피터지게 됩니다.^^ 헤드라이트 한개가 2~3백만원짜린데... 하부부품 문제 생기면 아마도 중고차 한대값은 휘~익 하고 나갈것입니다... -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 벌써 눈이 내리는 겨울철이 되었습니다... 12월 초순에 전국적으로 첫시작의 눈이 내렸습니다... 앞으로도 변덕스럽게도 눈이 예상됩니다... 자동차의 노화를 일으키는 주범은 염화칼슘입니다. 길바닥에 뿌려진 염화칼슘(CaCl2)이 녹으면 액체로 변해 차체 곳곳에 도배되어 버리게 됩니다. 보이지 않는 틈새 속까지 튀어 들어 서서히 녹을 발생시키게 됩니다...... 차체에 껌딱지처럼 붙어 고착됩니다. 염화칼슘(CaCl2)은 칼슘이온1개와 염화이온2개로 구성된 화학물질입니다. 염화칼슘이 녹으면서 염화이온이 발생하여 철의 부식을 촉진시킵니다. 자동차의 강판을 과자의 비스켓트처럼 만드는 주범은 염화이온이며 차체 강판들은 염화이온에는 맥을 못치는 약점을 가지고 있습니다. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 차체는 충돌시 탑승자들의 안전을 보호하기 위해 강성을 유지할 수 있도록 제작되지만 부식이 발생되면 탑승자를 보호할 차체강성을 잃어버리기 때문에 안전할 수가 없게 됩니다. 염화칼슘 대응품으로 여러형태의 언더코팅제들이 시중에 나와 있지만 염화이온에 대응하는 언더코팅제는 국내유일의 쓰리원샷 투명언더코팅제가 유일합니다. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 자신의 차에 언더코팅제가 어디는 뿌려지고 어디는 생략한다는걸 사전에 문의를 통해 알아보고 싸구려 재래식 언더코팅은 하나마나겠구나 판단하신 고객님처럼 똑똑한 소비자가 자동차 케어 문화를 변화시키게 됩니다. 60~70년대에나 유행했던 시커먼 재래식 언더코팅제, 값싸다에 현혹되어 차망치고 돈버리고 시간버리는 멍청한 소비자는 되지 말아야겠죠^^ 자동차를 좋아하시는 마니아 고객님께서 1박2일동안 차를 맡기시고 가셨습니다. 아래는 투명언더코팅 방청풀팩키지+특수녹제거 시공 내용들을 카메라에 담았습니다.
아래는 특수 녹제거 모습입니다. 녹제거는 탈청과 부동태 방식으로 작업됩니다.
전처리(녹제거및 세척작업)가 마무리된 모습입니다. 아래는 언더코팅에서 절대 빠져서는 안되는 홀인코팅 모습입니다.
