강북에 거주하시는 고객님께서 스파크를 새로 구입하셔서 귀한 발걸음해주셨습니다... 출고받으시고 보름쯤지나서 오셨는데 금방 출고된 차보다 더 깨끗하여 놀랐습니다.^^ 전화 상담하실때 출고받고 타고 다니신다 들어 오염제거/녹제거작업이 필요하겠거니 하고 시공 예상 시간을 더잡아서 말씀드렸는데 예상이 빗나간, 깔끔쟁이 스파크로 기억될것 같네요^^ ---------------------------------------------------------------------------------------------- 혹자들은 무슨 언더코팅을 비싸게 하느냐며 쌍씸지를 켬니다...... 진정 애마를 사랑한다면 기본에 충실해야 진정한 마니아라고 생각합니다. 차관리의 기본에 첫번째는 녹방지와 방음입니다. 이를 무시하고 타셨다가는 몇해지나면 여기저리 삐거득거리고... 내구성 저하는 빛의 속도로 하강하게 됩니다... 그땐 이미 늦은후........ "예전차는 안그랬는데" "그전 차는 탄탄했는데"......하며 자신의 무지함에, 크게 후회하게 됩니다....... --------------------------------------------------------------------------------------------- 자동차의 트렌드는 빛의 속도로 진화되고 있습니다... 연비를 뻥튀기해도 그저 그런갑따...여기던 시대는 휙~하니 지났습니다... 두어해전... 국내 유명제조사에서 연비뻥튀기를 미국서까지 했다가 어마어마한 데미지를 입은 사건을 기억 하실것입니다. 그만큼 연비가 이젠 메커니즘보다 더 민감한 잇슈가 되어 있습니다... 외산,국산 가릴것없이...뜨거운 감자지요... 그래서 더 가볍게, 무거운건 더 가벼운 소재로 다이어트중이지요... 자동차에 1Kg를 줄이면 연비1%가 향상된다는게 표준잣대인 것입니다. ---------------------------------------------------------------------------------------------- 요즘 자동차의 메커니즘의 발전은 전광석화라는 말도 어색함이 없을 정도로 메커니즘 향상을 위해 개선에, 개선을 거듭하고 있습니다... 하지만 여전히 부족한 부분은 방청(녹)입니다. 녹이 발생하면 차체의 강성은 새차때의 절반으로 떨어지기 때문에 차가 녹이 나서는 안된다는것입니다. 방청에 관해선 차주의 관리 몫으로, 여겨지기 때문에 제작사가 해야될 일을 소비자에게 전가하는 한심한 일이지요...... 오래타도 늘 새차같은 차로 잘 타시려면 쓰리원샷 투명언더코팅은 필수 입니다. 아래는 투명언더코팅 방청 풀 팩키지 시공 과정을 카메라에 담았습니다.
아래는 언더코팅에서 제일 중요한 홀인코팅 모습입니다.
홀인코팅은 흔히 인너코팅이라불리는 코팅과는 다른, 디테일한 방청코팅입니다.
철판이 겹치는 부분과 스포트 용접 접합부위를 집중적으로 코팅을 하는것을 홀인코팅이라고 합니다.
