6~7년전에 다녀가주셨던 고객님께서 렉서스 하이브리드를 새로구입하셔서 다녀가 주셨습니다. 저희 쓰리원샷에 투명언더코팅을 해보신 고객님들은 어김없이 다시 찾아주십니다. 그만큼 만족도가 높다는 방증이지요^^ 과거 쓰리원샷 영등포 본사 시절에 다녀가주셨고 그때 직원들과 시공과정들을 생생히 기억하고 계셔서 감회가 새로웠습니다...... 이렇게 먼길을 마다않고 다녀가 주시는 고객님들 덕분에 불황에 어렵지만 다시 힘을 내게됩니다... 다시한번 깊은 감사를 드립니다. -------------------------------------------------------------------------------------------------- 한여름에 겨울 이야기를 해서 죄송한데요...^^ 션~~하게 봐주세요^^ 자동차는 한겨울을 잘넘겨야 내구성 유지에 도움이 되기에 염화칼슘의 폐해에 대해 이야기 하게됩니다... 겨울에, 밤새 몰래내린 "도둑눈" 때문에 출근길이 엉망진창되어버린 경험들이 한번쯤은 있을텐데요... 제설염 덕분에 안전운전에 도움도 됩니다만... 제설을 위해선 뿌려야 하지만 필요이상으로 뿌려진 염화칼슘은 블랙아이스의 원인이 될수도 있습니다... 눈길 안전에는 도움은 되지만 자동차 차체에는 치명적인 부식의 영향을 끼칩니다...... 철로 구성된 자동차는 일반적인 철판보다 강도가 높은 아무리 좋은 강판을 적용한 차라 한들 염화칼슘엔 자유로울 수 없습니다. 왜냐구요? 통강판일 수 없으며 조각조각 겹쳐서 스포트용접된 쪼가리 차체이기 때문에 그렇습니다. 그틈에 스며들면 부식은 될 수 밖에 없습니다... 바로 염화칼슘! 봄철, 여름철,가을철에 출고 받으시는분들은 "다음에 하지뭐"하십니다... 부식방지, 녹방지는 필수입니다. -------------------------------------------------------------------------------------------- 길바닥에 뿌려진 염화칼슘(CaCl2)이 녹으면 액체로 변해 차체 곳곳에 도배되어 버리게 됩니다. 보이지 않는 틈새 속까지 튀어 들게 되지요...... 염화칼슘(CaCl2)은 칼슘이온1개와 염화이온2개로 구성된 화학물질입니다. 염화칼슘이 녹으면 염화이온이 발생하여 철의 부식을 촉진시킵니다. 자동차의 강판은 염화이온에는 맥을 못치는 약점을 가지고 있습니다. 염화칼슘 대응품으로 여러형태의 언더코팅제들이 시중에 나와 있지만 염화이온에 대응하는 언더코팅제는 국내유일에, 쓰리원샷 투명언더코팅제가 유일합니다. ------------------------------------------------------------------------------------------- 고객님께서도 웹상에 여러제품들 정보를 많이 살펴보셨다 들었습니다. 그 중에서 유일하게 눈길을 사로잡는 쓰리원샷을 발견하고 6~7년전에 시공을 결정하셨다 들었습니다. 똑똑한 소비자가 자동차 문화를 이끌고 변화시킵니다....... 60~70년대에나 유행했던 시커먼 재래식 언더코팅제, 값싸다에 현혹되어 차 부식되고 돈버리고 시간버리는 멍청한 소비자는 되지 말아야겠죠^^
위는 머드가드 분해전 아래는 분해후 모습
대체로 녹이 없는편에 속한 렉서스이지만 그래도 군데군데 녹이 존재합니다...
저렇게 노출된 녹은 제거하면 되지만 홀인속쪽, 보이지 않는곳에서는
시간이 흐르는것 처럼 녹들은 몸집을 불리면서 시계초침처럼 진행되고 있는것이 문제입니다......
새차 사시는분들의 하부코팅을 망서리는분들이 우려하는 바이지요...
자동차의 녹은 암과 같은 무서운 질병에 해당됩니다... 그래서 녹방지코팅은 필수입니다.
혹자들은 무책임하게도 "수입차는 녹방지 코팅 안해도된다"고들 합니다...
잘만든다고 소문난 일본의 대표 제작사의 렉서스도 이렇게 녹은 발생합니다......
그럼 국산차는 어떨까요?
일본차 베끼기는데는 타의추종을 불허하는데
녹방지에 수준에 대해선 설명 안드려도 짐작되시리라 판단됩니다...
