평택에서 다녀가주신 고객님의 풀옵션 K7 투명언더코팅방음팩키지+유리막코팅 작품입니다.처음차를 구입하면 최고의 품질들만 선택해서 시공하고 타신다는 깔끔한 고객님을 만났습니다...타시던 3년차 중형차는 조카분께 분양을 하신다고 차 찾아가실때 타고 오셨는데얼마나 잘 관리를 하셨는지 덴트난곳 하나없는 무결점, 금방 나온 새차 같아 보였습니다.똑똑한 소비자가 바로 이런분이지요^^사실 자동차를 타다 중고로 넘길때.. 가까운 지인분께 넘길수 있는 오너라야 맞지요...차에 문제가 있어서,그 차로인한 스트레스 때문에 등등 그 차에 대한 디테일한 정보를 숙지 하고 있기 때문에문제가 있는차는 중고매매상에 넘겨버리지만 해당차에 대해 문제가 없음을 자신하기에 가족,친지들에게분양할 수 있는것이지요...여하튼 이번에 새로 입양하신 K7도 10년을 타도 늘 새차처럼 관리하실것으로 믿습니다.---------------------------------------------------------------------------------------------K7을 비롯한 요즘 기아차들은 언더커버가 대체로 잘 커버처리 되어 판매되고있습니다.유럽차들은 20년전부터 해오던 커버들인데...
특히,
벤츠나 비엠씨리즈 일본차,미국차 할 것 없이 언더커버는 상식이 된지 오래 되었지요...
이들 차들의 커버속안 언더코팅은 충실한편에 속한다고 말씀드릴 수 있지만,
국내차들의 커버속안 사정은 정 반대입니다.
물론 몰라서, 재료가 없어서도 아닙니다...
연비라는 복병이 숨어있기 때문에 차체 다이어트에 치중하다보니
안보이는 속안은 생략 될 수밖에 없는 것이 현실입니다......
차체무게 1Kg를 줄이면 연비1%가 향상 된다는건 바보들도 알고 있지요...
차체 무게를 줄여야 연비의 복병에서 발목 잡히는 일이 없게 되는 것 이지요......
---------------------------------------------------------------------------------
이번에 만난 K7도 그 가운데 하나인 차종이라서
언더코팅 필수 차량에 해당된다고 밝힐 수 있습니다.
언더코팅을 계획하시고 계신분들이라면 하부전체를 코팅할 수 있는
쓰리원샷 투명언더코팅을 강추 합니다.
요즘엔 유사제품들이 봇물을 이루고 있습니다...
고객님들이 혼동하기 쉽게 말이죠......
싸게,싸게해준다는 상술에 흔들리지 마시고
30년 경력의 쓰리원샷을 찾으셔야 100% 만족하시게 됩니다.
아래는 시공과정을 카메라에 담았습니다.
아래는 언더코팅에서 절대 빠져서는 안되는 홀인코팅 모습입니다.
뒷휀더 내측 홀인코팅모습 : 세월이 지난차량들...
뒤쪽휀더 바깟부분이 부스럼처럼 녹이 올라와 있는 모습들을 보신적이 있을것입니다.
휀더홀인코팅을 안해서 그렇게 썩게 되는 이유입니다.
아래는 휀더방음 및 포인트방음 모습입니다.
아래는 도어홀코팅 모습입니다.
아래는 투명언더코팅 방청풀팩키지 시공이 완성된 모습입니다.
아래는 유리막코팅 시공전 모습입니다.
전처리작업-- 세이프 마스킹-- 표면조정 이후 모습입니다.
아래는 유리막코팅A코트 도포와 B코트 도포이후 모습입니다.
유리막코팅 시공이 완성된 모습입니다.
