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제목
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구리에서 다녀가주신 고객님의 카니발 투명언더코팅 방청풀팩키지+엔진룸코팅+카울방음+본넷방음 작품
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작성일자
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2015-06-05
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조회수
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1684
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구리에서 다녀가주신 중년 신사분이신 고객님의 카니발...
지난해에 포드 익스플로러를 시공 받으시고
이번에는 지인분을 소개하시고, 같이 동행해주셨습니다.^^
카니발에게는
투명언더코팅 방청풀팩키지+엔진룸코팅+카울방음+본넷방음을 선물하셨습니다.
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중년신사분들께서는 자동차 마니아이시라
차체 진동에 대해서는 누구보다 더 인지하고 계신탓에
설명이 필요치 않았습니다.^^
직접 방진매트를 구입하셔서 오셨고,
시공전에 장갑끼시고 방진매트를 차체에 부착하시고^^
시공내내 함께 작업하는 느낌이라서 지루함을 잊었습니다.ㅎㅎㅎ
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카니발은 모노코크 바디로, 같은 유형의 차체보다 격자형태의 플로우 받침이 많습니다.
격자형 받침대 속은 텅비어 있지요...
그래서 다른차 보다도 홀인코팅에 비중을 높여습니다...
홀인코팅을 모르시는분들이 많으시지요.......
왜 중요한지 아시나요?
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차체를 구성하고 있는 언더바디에는 여러 가지형태의 조각 철판으로 겹치고 이음되어
플로어 형태를 유지하고 있으며 무수히 많은 크고 작은 원형 구멍이 타공되어 있습니다.
다양한 형태로 타공되어 있는 것을 홀이라고 하며 그 속안을 홀인이라고 부릅니다.
왜 홀인코팅이 주목받을까요?
지금까지의 언더코팅은 보이는 바닥 노출면만 코팅하는 비교적 가벼운 시공법이 통용되어 왔던게 현실이 였습니다......
홀 속안으로부터 발생되는 녹은 사실상 대응할 수 없었던 것이지요...
독일산 차들은 2010초반부터 이너왁스 형태로 홀인코팅이 특정부위에만 소급 적용되어왔지만
쓰리원샷 홀인코팅(산업재산권등록 제40-1078121호)은
한국형 홀인전용 코팅제를 개발,
적용부위를 하부전체, 전 방위 코팅하는 독자적 기술을 개발하여 2000년 초반부터 실차 적용해오고 있습니다.
부식은 보이지 않는 곳에서부터 시작됩니다.
언더바디코팅에서 제1순위 녹방지는 홀인코팅부터 입니다.
재래식언더코팅은 겉면만 커버하는 단기형 방청이지만 홀인코팅은 장기형 방음,방청코팅제입니다.
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아래는 언더코팅에서 제일중요한 홀인코팅 시공모습입니다.
아래는 방음모습입니다.
아래는 도어홀코팅 모습입니다.
아래는 투명언더코팅 방청 풀 팩키지 시공이 완료된 모습입니다.
아래는 엔진룸코팅 전,후 모습입니다.
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